domingo, 5 de junho de 2011

KTM EXC-F 350 agrada a trilheiros iniciantes e pilotos profissionais

Reconhecida mundialmente como fabricante de motos off-road, a KTM lançou agora em maio a linha 2012 de seus modelos destinados ao enduro e também às trilhas. Completamente renovada, a família EXC, nomenclatura dada aos modelos de Enduro, conta com motores de dois a quatro tempos com capacidades que vão de 125 cc a 500 cc, todas repletas de novidades. Os chassis foram redesenhados, os motores ganharam importantes atualizações, assim como suspensões e freios, além de outras melhorias que visam deixá-las ainda mais dispostas a encarar todo tipo de terreno.


O lançamento mundial, realizado na montanhosa cidade de Barga, na região italiana da Toscana, proporcionou a jornalistas de todo o mundo a oportunidade de testar todos os modelos: desde a pequena e leve EXC 125 com motor dois tempos à enorme e potente EXC-F 500 com propulsor quatro tempos. Sede da equipe de enduro da KTM, as difíceis e “pedregosas” trilhas italianas servem ainda como local de teste e desenvolvimento dos modelos da marca austríaca.

FICHA TÉCNICA: KTM EXC-F 350

Motor: Monocilindro, 393,4 cm³, DOHC, quatro tempos, refrigeração líquida.
Diâmetro e curso: 95 x 55,5 mm.
Taxa de compressão: 12,3:1.
Potência máxima: Acima dos 45 cv.
Torque máximo: Não divulgado.
Câmbio: Seis marchas com transmissão final por corrente.
Alimentação: Injeção eletrônica de combustível.
Suspensão: Dianteira por garfo telescópico invertido WP com tubos de 48 mm de diâmetro e 300 mm de curso; traseira por Balança traseira em alumínio com monoamortecedor WP com 335 mm de curso.
Freios: Dianteiro a disco de 260 mm de diâmetro e pinça de dois pistões Brembo; traseiro a disco simples com 220 mm de diâmetro e pinça de pistão simples Brembo.
Pneus: Metzeler Enduro 6 Days Extreme 90/90-21 (dianteiro) e 140/80-21 (traseiro).
Dimensões: 1.482 mm (entre-eixos) e 970 mm (altura do assento ao solo).
Tanque: 9,5 litros.
Peso: 107,5 kg a seco.


FONTE: UOL

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