quarta-feira, 19 de maio de 2010

Teste Honda CRF250R 2010

Modelo passou por reformulação geral

As novidades da Honda CRF 250R 2010 vão bem além do que se pode imaginar a primeira vista. O motor por exemplo, pouco compartilha com o anterior. Com a remodelação perdeu peso, ficou mais compacto e teve o centro de gravidade rebaixado.

A fábrica manteve o o cabeçote com comando de válvulas único, que aciona diretamente as válvulas de admissão e por meio de braços as de escape. Solução que por sí só já ajuda a economizar peso e espaço. As molas de válvulas são feitas de um novo material super rígido desenvolvido na Moto GP e promete maior resistência à fadiga e durabilidade prolongada.

Confiram a matéria completa em: http://www.motox.com.br/Publix/?id=4525#


Fonte: Redação MotoX.com.br - Texto e fotos: Lucídio Arruda

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